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你是不是觉得自动档车 ,简直就是\\\"傻瓜\\\"车, 踩油门就走--真方便~ 可你真的了解自动档车的驾驶方法吗?6 J, _7 F3 g# Z7 P% d( A# [
估计大部分童鞋在驾校学的都是手动挡车的驾驶吧 .... 呵呵 为了你的爱车, / T2 x! l# ?4 o$ f% b B" P
# `0 |. _: Z! C/ O8 L/ o3 y2 j 先看看下面几个问题:
0 k/ ~3 G5 ?0 X% \* X# P5 `( e 1. 踩刹车-打火-挂挡(P-到-D) 松开手刹 -抬脚刹-给油--起步
& P4 J1 H9 v$ T5 s 你觉得这样正确吗?4 \$ }& m, J9 C( ^9 {
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2. 等红灯时--踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步, 或者 -踩刹车-挂P档 ....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步
# Q8 Y! D3 F8 t; M8 H- u7 r9 V 你觉得这样正确吗?
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0 o0 Z: L1 {! W# ^# n3 u% m 3. 行驶中 一直踩住油门 -加速深踩 -减速松抬 % X0 k- q7 B# ]* B
你觉得这样正确吗?
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4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制
N6 e1 S7 K' n$ `) x 你觉得这样正确吗?6 G7 R! ?# L, P6 t7 Z9 b" F' D. ~
5 w/ s4 P4 H) o$ { 5. 超车的时候 ,只需深踩油门就可以了
; O$ k1 S$ @; B1 m 你觉得这样正确吗? z' \" A& w2 M) i2 b
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6. 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹--拉上手刹---拔钥匙
& i) {% d# j% V2 k 你觉得这样正确吗?
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& d3 O5 }' a" @5 O7 E) t" S. c 如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你也是这样操作的 ,那可以肯定的告诉你 -----& V, `1 q$ |7 O+ c6 \
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这样的驾驶习惯都是错误的 ,你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你的爱车会因为你的那些坏习惯而折寿的.
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+ z& k7 Y/ O) R5 y 正确的操作方法和习惯: (如果大家觉得有必要, 偶就继续)3 o4 G+ r, e5 @9 r c$ l# `8 N. q" T6 a
好的, 就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法:+ @" D6 \+ W# E- b8 n$ M8 ?
: x, a5 \1 `% ~# [! P+ _8 L 1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡(废话 ,不踩住是挂不了P档的) 但是 ,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。
" Q, P9 i: T9 s } j+ U 理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
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, e; G4 t! `; B 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。+ `! b6 _4 {8 P% b' U
理由:档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D 会磨损变速箱。
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3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。* t# @. N; {% g8 H o
理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
" _3 U0 H7 i8 p i* h: y) X 自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。
2 Q5 R3 \2 z2 r/ n6 ?) v 松油门加档后 ,再次踩下油门的时候 不可过重 ,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档!
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4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。
2 K2 h( `8 ], ^7 V 理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。
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5.如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位, 光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。
. Y$ L# p8 Z1 G$ H$ ]! v 理由:不用啰嗦了~4 ^' s# G; Q* n" X9 D" |! {, x
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6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。
q/ F- y6 ]0 c! b9 d9 c. P 很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。- l. T$ Z! |5 {- T
理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了
- z+ W8 n+ B' b! D% n& P来源: 自动档汽车正确的操作方法和习惯 |
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